Akkurat nå er selskaper som UberEats, Drizly, Instacart og andre leveringstjenester noen av de eneste virksomhetene som virkelig blomstrer. Ettersom folk ikke kan eller velger å ikke forlate hjemmene sine (som er det beste valget!), Stoler de på denne typen tjenester for å gi dem det nødvendige de trenger og luksus som holder dem komfortable. Men mens selskapene selv har det bra, sildrer ikke suksessen ned til folket i frontlinjen.
Ja, noen av disse selskapene har gjort justeringer for sine arbeidere. Postkamerater innførte et hjelpefond for sjåfører. Flere selskaper har frafalt provisjon de får fra restauranter. Men grunnlønnen for leveranser er fremdeles avgrensende lav, og sjåførene stoler på tips for å bringe gjennomsnittlig lønn til et anstendig nivå. Så å ikke tippe maten eller dagligvareleverandøren var aldri greit, men nå? Når disse arbeidstakerne bokstavelig talt risikerer helsen og muligens livet for å spare deg for en tur ut? Absolutt ikke.
Tilsynelatende har ikke alle fått det notatet. En DoorDash-sjåfør fortalte HuffPost at mange kunder fortsatt tipper $ 2 eller $ 4, hvis de i det hele tatt tipser, noe mange ikke gjør. Her er hva en fyr som leverer til DoorDash, Uber Eats og Postmates samtidig (en vanlig praksis, hvis ikke oppmuntret av selskapene) fortalte Vice forrige måned :
verdenskart med navn på land
Jeg trodde at de fleste ville være takknemlige for meg for å gjøre dette. Jeg trodde jeg skulle få tips om fett. Jeg får ikke tips om fett. Jeg tror ikke engang folk tenker på det. Kanskje for dem er bryteren at de ville ha gått ut til lunsj eller middag, men nå må de nøye seg med jævla levering. Eller de som vanligvis har fått levering, lager nå mat. Det er et helt hierarki av skuffede spisesteder, jeg er sikker på det.
Jeg har hatt en eller to som sa: Takk, Matt, og brukte navnet mitt, som var nytt og hyggelig. Men oftere enn ikke, jeg tror de vil ha meg borte fordi de er bekymret for at jeg skal smitte dem.
Jeg jobbet som sjåfør for et av disse selskapene i helgene en god del av fjoråret, bare for å tjene litt ekstra penger, og lønnen er faktisk ikke forferdelig - hvis alt fungerer i din favør. Betydning hvis folk tipper anstendig, og hvis en og annen person tipser sjenerøst.
Dette lærte jeg å gjøre den jobben:
Grunnlønnen da jeg jobbet var et sted rundt $ 3-4 per levering (jeg husker de senket den mens jeg jobbet, men jeg kan ikke huske det nøyaktige beløpet.) Det er også koblede eller medfølgende leveranser, hvor du henter flere ordrer på en gang eller fra forskjellige restauranter i nærheten av hverandre før levering, noe som betaler mindre per tur, men øker frafallet ditt, noe som gjør tipsene enda viktigere for sjåførens timegjennomsnitt.
til bein lilje vekttap
I topptider ville jeg vanligvis foreta omtrent to leveranser i timen. Tre i timen var en veldig god natt. Den ene var bortkastet tid. Jeg pleier å gå bort etter å ha gjort gjennomsnittlig $ 8 eller $ 10 timers grunnlønn. Selv med en bil i god stand med god kjørelengde i en by der bensinprisene er veldig lave (I sa alt må fungere til din fordel), det er bare ikke verdt tid og energi. Men når folk tipset anstendig, ble antallet vanligvis doblet og tredoblet ofte.
Selv det er ikke nok til å kompensere arbeiderne for å gjøre disse turene akkurat nå. At HuffPost artikkelen anbefaler å øke hva det vanlige tipset ditt er med 5%. Så hvis du har en 15% tipp, gå opp til 20% osv.
Jeg vil gi en innsikt fra min tidskjøring, men vet at dette bare er min egen mening fra min egen tid (veie inn i kommentarene hvis du gjør dette arbeidet og er enig / uenig!): Prosentandeler er egentlig ikke den beste måten å tipse leveransene dine, i det minste ikke for matleveranser. Det virker som om det ville være mer fornuftig for levering av dagligvarer, men jeg kan ikke snakke med det.
er det noen fete superhelter
Men hvis du bestiller pizza til en verdi av 200 dollar og vil tippe en sjenerøs 20%, vennligst gjør det! Men hvis du bestiller $ 10 i verdi av Chipotle, er ikke $ 2 nok, definitivt ikke akkurat nå. Fordi disse to turene tok føreren like mye tid og sannsynligvis ikke var så forskjellige i mengden innsats. (Ja, litt tyngre last å bære til og fra bilen, men det er det.)
Igjen, dette er bare min mening, men jeg anbefaler å tenke på arbeidet leveringspersonen din legger i å gi deg varene dine og betale basert på det i stedet for en prosentandel. Hvor langt var restauranten eller butikken hjemmefra eller leveringsstedet? Hvor lenge måtte de vente på varene? (Noen restauranter - spesielt hurtigmat, som kanskje ikke virker som de gir et høyere tips - gjør at sjåførene bestiller personlig, så de må vente lenger og få ned gjennomsnittet sitt per time.) Det er noen restauranter jeg elsker, men jeg bestiller bare for levering fordi det alltid er for høyt / overfylt / varmt / hva som helst for at jeg vil gå til meg selv. Så betal ekstra for å få noen andre til å gjøre det!
Mitt råd vil være å velge et grunnleggende minimum som du tipser for små, enkle, tette leveranser (minst $ 5 er et godt utgangspunkt) og aldri gå under det, men bygge opp som garantert. Da, og jeg vet at ikke alle er i stand til å gjøre dette, men hvis du kan, under koronaviruspandemien, doble den mengden.
Noe annet som gjør spørsmålet om hvor mye å tipse enda mer forvirrende, er at alle selskapene er forskjellige. De har forskjellige lønnsstrukturer, og for noen påvirker vurderingen du gir sjåførens status, mens for andre er det en vurdering av selve tjenesten.
når ble stempler lagt til minecraft
Åpenbart vil den virkelige løsningen her være at disse selskapene omstrukturerer og betaler sine ansatte bedre og gir bedre fordeler. Men det er ikke på tide å ta stilling til disse selskapene ved ikke å tippe hvis du fortsatt er ved hjelp av tjenestene. Bare arbeiderne nederst lider da. Så hvis du kommer til å stole på en fremmed som gir deg de tingene du trenger eller vil, er det bare å tipse og rangere godt.
(Bilde: OLIVIER DOULIERY / AFP via Getty Images)
Vil du ha flere historier som dette? Bli abonnent og støtt nettstedet !
- Mary Sue har en streng kommentarpolitikk som forbyr, men ikke er begrenset til, personlige fornærmelser mot hvem som helst , hatytringer og trolling. -
